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Convention 2026-2027 de coopération pédagogique sur les mobilités touristiques entre la Métropole et l'Université de Montpellier Paul-Valéry, adoptée sans débat avec plusieurs élus ne prenant pas part au vote.
Cette convention relève de la coopération entre une collectivité et un établissement d'enseignement supérieur. La Métropole et l'Université de Montpellier Paul-Valéry (UPVM) formalisent chaque année un partenariat pédagogique. Ces accords prévoient en général des ateliers, des études ou des projets tutorés d'étudiants sur des enjeux locaux, ici les déplacements liés au tourisme. Je n'ai pas trouvé le texte de la convention 2026-2027. Ses modalités précises (budget, nombre d'étudiants, livrables) ne sont donc pas vérifiées ici.
Le contexte local explique l'intérêt du sujet. L'université accueille environ 22 000 à 23 000 étudiants, dont près de 21 % d'internationaux. Elle forme notamment des professionnels du tourisme et de l'aménagement. La Métropole dispose aussi d'un Office de tourisme et des congrès. Elle peut donc relier la formation et la recherche aux besoins concrets du territoire.
Sur le plan de la mobilité, la Métropole a mené plusieurs actions récentes. Elle a instauré la gratuité des transports en commun fin 2023, et un nouveau tramway arrive aux portes du campus. L'UPVM mène de son côté depuis 2016 une politique de mobilité durable. Elle s'appuie par exemple sur le Forfait Mobilités Durables, créé en 2021. Une coopération sur les mobilités touristiques s'inscrit dans cette logique. Elle permet d'analyser comment visiteurs et habitants se déplacent, et de réfléchir à des alternatives à la voiture. Ce type de convention est généralement peu controversé, car il porte surtout sur de l'expertise et de la formation.
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