Laurent BosettiRapporteur14e adjoint : Mobilités et Cadre de vie · Gauche unitaire : L'après-Génération.S-Debout !
LPA Mobilités a évolué d'une activité monolithique de parking vers un éventail de missions d'intérêt général : autopartage Cities (18 000 usagers), logistique urbaine, parcs vélos dont la vélo-station de Béraudier (1 500 places), bornes électriques. Sur le gel des tarifs décidé par la présidente de la Métropole, le conseil métropolitain, seul compétent pour fixer les tarifs, n'a pas eu le temps de se prononcer, ce qui constitue selon lui une décision illégale relevant d'un amateurisme politique qui fragilise la structure. L'impact budgétaire de la perte de recettes n'a été ni discuté ni anticipé, avec un risque de remise en cause d'activités comme l'autopartage, pourtant levier de démotorisation et d'intérêt général. La baisse de fréquentation des parkings est un phénomène structurel touchant toutes les grandes métropoles, et 10 000 places en voirie et en ouvrage restent disponibles autour de la presqu'île. En conclusion, il propose d'instaurer dans les parkings LPA une tarification sociale progressive tenant compte des ressources des usagers, en tendant la main à l'opposition pour faire évoluer la législation afin de reproduire ce qui existe en voirie.