00:00:00/ —
Page Up et Page Down vont à la section suivante et à la précédente.
- AVANT L'ORDRE DU JOUR, à partir de 00:00:20
- ORDRE DU JOUR, à partir de 01:37:59
Administration
Rapport concessionnaire abris voyageurs
Ordre du jour #925 septembre 2026
Résumé
Texte généré par IA
Le conseil prendra connaissance du rapport annuel du concessionnaire « abris voyageurs » pour l'année 2025. Il s'agit d'une information sur l'état du mobilier urbain de transport.
Les abris voyageurs, c'est-à-dire les abribus et autres équipements des arrêts de transport, relèvent de la compétence « aménagement de l'espace urbain » de Bordeaux Métropole. Cette compétence couvre l'organisation de la mobilité, la voirie, la signalisation et les abris de voyageurs. La Métropole en confie l'installation, l'entretien et l'exploitation à un concessionnaire. En pratique, c'est un contrat de concession de mobilier urbain. Le concessionnaire finance et entretient le parc, et se rémunère en général grâce à la publicité affichée sur ces équipements. Le droit des concessions impose à ce concessionnaire de remettre chaque année à l'autorité concédante un rapport sur l'exécution du contrat. Ce rapport décrit l'état du parc, les travaux réalisés et les comptes de la concession. L'assemblée en prend connaissance, mais ne le soumet pas à un vote.
Clear Channel France a remporté en 2021 le contrat de Bordeaux, qui porte sur les abris voyageurs, la publicité numérique (DOOH) et la végétalisation. Cette entreprise s'appelle aujourd'hui Cityz Média et gère les abris voyageurs de Bordeaux Métropole. Côté accessibilité, le déploiement des codes NaviLens a débuté mi-2025. Début 2026, il atteignait 1 535 abris équipés selon TBM. Cityz Média a proposé cette solution et finance son déploiement. Ces codes aident notamment les personnes malvoyantes à accéder à l'information voyageurs.
Ce rapport permet de contrôler la qualité du service rendu aux usagers du réseau TBM, qui dessert les 28 communes de la Métropole. Il porte sur le confort, la propreté, l'accessibilité et la sécurité des arrêts. Il éclaire aussi l'équilibre économique d'un contrat financé par la publicité.
Interventions(0)
Texte généré par IA
Aucune intervention d'orateur