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Le conseil examinera le renouvellement de l'accord-cadre de partenariat entre Bordeaux Métropole et RTE (Réseau de Transport d'Électricité).
RTE (Réseau de Transport d'Électricité) est le gestionnaire du réseau public de transport d'électricité à haute et très haute tension. Une première convention de partenariat de cinq ans, couvrant la période 2021-2026, a été signée le 17 juin 2021 entre RTE et Bordeaux Métropole. Elle prévoyait notamment des trames vertes, des expérimentations de plantation sur des terrains RTE disponibles et des plans de gestion de la végétation aux abords des installations. Elle comportait aussi un volet économique : identifier les zones favorables à l'implantation de nouvelles activités, compte tenu des capacités du réseau, des délais et des coûts de raccordement.
Cette convention arrive à échéance en 2026, d'où le renouvellement. Selon le dossier de presse du Conseil du 25 septembre 2026, Bordeaux Métropole renouvelle son accord-cadre de partenariat pour cinq ans. Le dossier place ce sujet sous le thème du « défi de l'électrification » : Bordeaux Métropole et RTE renouvellent leur partenariat pour accompagner l'électrification du territoire.
L'enjeu est concret pour les habitants et les entreprises. L'électrification des transports, du chauffage et de l'industrie accroît les besoins en électricité. La capacité du réseau et les délais de raccordement pèsent donc sur l'aménagement, l'accueil d'entreprises et la transition énergétique. En 2021, le président de la Métropole estimait d'ailleurs que la Métropole ne réussirait pas son projet de métropole à énergie positive sans un acteur énergéticien de premier plan comme RTE. Un accord-cadre de ce type est un cadre de coopération et de planification partagée. Il ne constitue pas un marché public.
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