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Principaux enjeux:
Les « grands passages » sont des déplacements estivaux de groupes de 50 à 200 caravanes, souvent liés à des rassemblements religieux ou familiaux. Ces groupes ont besoin d'aires dédiées, stabilisées et équipées en eau et en électricité, pour des séjours de courte durée. La loi Besson du 5 juillet 2000 oblige les intercommunalités à accueillir les gens du voyage. Le schéma départemental d'accueil et d'habitat des gens du voyage, élaboré par l'État et le Département, fixe ces obligations. Il distingue les aires d'accueil, les aires de grand passage et les terrains familiaux locatifs. Le schéma est révisé tous les six ans, et celui de la Gironde couvre la période 2026-2031.
Depuis la loi « Égalité et citoyenneté » de 2017, la compétence d'accueil revient aux intercommunalités, donc à Bordeaux Métropole. Si une collectivité remplit ses obligations, le préfet peut mettre en demeure les occupants d'un stationnement illicite. La loi du 3 mars 2022 a renforcé ces dispositions et durci les sanctions pénales pour installation illicite. Le préfet n'utilise ce levier que si la collectivité est en règle avec le schéma, ce qui explique le lien entre le nombre de places créées et la gestion des occupations illégales.
Une mission de coordination départementale, financée par les EPCI concernés, organise chaque été l'arrivée et la répartition des groupes. Elle met en relation les responsables des groupes, les collectivités et les services de l'État. Les terrains familiaux locatifs sont des parcelles aménagées pour des ménages sédentarisés. Ils peuvent être financés par des dispositifs de logement social comme le PLAI adapté, ce qui explique l'intérêt de cette piste.
Je n'ai pas pu consulter de sources en ligne pour cette réponse, notamment le site de Bordeaux Métropole. Ces éléments reposent donc sur mes connaissances générales, sans citation. Les chiffres propres à la métropole sont à vérifier auprès de ses services.